Вчера узнал про установку газа на Чану.
Ставят только ГБО 4-го поколения. Как объяснил установщик, у Чаны некоторые части впускной системы металопластиковые и при возникновении хлопка может просто разлететься.
Стоит это удовольствие 7300 грн. Оборудование Итальянское, балон тороидальный 30-40 л. Устанавливают на фирменых СТО АИС. Гарантия остается.
Теперь извечный вопрос: Стоит ли устанавливать такое ГБО? Есть ли опыт установки ГБО 3-го поколения?
Вы не поняли, речь идет именно про Чану и ГБО 4-го поколения и опыт установки ГБО 3-го поколения на Чану. С принципом экономии и езды на газу я хорошо знаком, т.к. 2 года сам ездил с ГБО 3-го поколения. Сейчас интересует опыт именнно с Чаной.
(14.08.2009 07:35)UFO писал(а): [ -> ]...речь идет именно про Чану и ГБО 4-го поколения и опыт установки ГБО 3-го поколения на Чану...
Зайди на форум из моей подписи. Поищи там соответствующую тему. Опыт есть.
Опыт установки газа на китайцев есть. Если нужно - пишите в этой теме, скину в личку телефон газовщика.
(16.08.2009 00:30)Kim58 писал(а): [ -> ] (14.08.2009 07:35)UFO писал(а): [ -> ]...речь идет именно про Чану и ГБО 4-го поколения и опыт установки ГБО 3-го поколения на Чану...
Зайди на форум из моей подписи. Поищи там соответствующую тему. Опыт есть.
Ничего конкретного не нашел на сайте из вашей подписи - только флуд и реклама.
По поводу установки ГБО 4-го поколения - опыт уже действительно есть. Хороший вариант установки балона в багажние, но не вместо запаски, а в правом или левом углу вдоль борта балон вместимость 30-35 л. При этом запаска остается на месте ( и в случае ДТП не представляет опасности для пассажиров), а крышка для запаски обрезается или если жалко резать, загибается на 30 см. При этом в образовавшееся пространство между балоном и карманом в борте свободно закрепляются все необходимые мелочи, которые обычно кувыркаются по пустому багажнику.